بشریت در طول سال ها انواع مختلفی از روش ها و فرایندهای ساخت جاده را کشف کرده است، بر اساس گفته ها قدیمی ترین تکنیک های شناخته شده راهسازی مربوط به قبل از امپراتوری روم است.
در واقع، ساخت جاده ها از حدود یک دهه پس از اختراع چرخ، یک نگرانی و چالش مهندسی برای بشر بوده است و از آن زمان به بعد تکنیک ها به تدریج پیچیده تر و پیشرفته تر شده اند.
در این مقاله به بیان 5 روش مرسوم برای راهسازی می پردازیم؛
Global Road Technology مفتخر است که به عنوان یک پیشرو در این صنعت شناخته شده است و پرچم دار سنت مهندسی غرورآمیز در دوران معاصر می باشد. آنها هم در روش های ساخت سنتی و هم در استفاده از تکنیک های برش لبه خود که متکی به تثبیت خاک و کنترل گرد و غبار هستند، متخص اند. بیایید نگاهی به چندین نوع روش سنتی ساخت و ساز و مواد مورد استفاده بیندازیم:
راهسازی با آسفالت
یکی از محبوب ترین انواع ساخت و ساز از زمان آغاز به کار آن در اوایل دهه 1920، روکش آسفالت است. در این روش ساخت، یک لایه آسفالت بر روی یک پایه شن که به اندازه تشخیص مهندسی ضخیم شده قرار می گیرد. از مزایای این شکل ساخت جاده این است که روسازی سر و صدای نسبتاً کمی تولید می کند، نسبتاً کم هزینه تر در مقایسه با سایر مواد است و همچنین ترمیم و نگهداری آن نیز نسبتاً آسان است. با این حال، آسفالت به طور قابل توجهی از دوام و مقاومت کمتری نسبت به سایر گزینه ها برخوردار است و برای محیط زیست نیز بهترین نیست.
مطب کامل :
درباره این سایت